Renault n'est pas pressée

Le seul siège toujours disponible chez Renault est certainement le plus convoité sur le marché des pilotes présentement, mais le patron de l'écurie, Éric Boullier, n'est pas nécessairement pressé de l'octroyer. Il se peut même que les essais sur piste soient en cours avant que la F1 ne connaisse le nom du pilote qui secondera Robert Kubica.

La nouvelle voiture sera présentée le 29 janvier, soit la veille des premiers essais de la saison 2010 à Valence en Espagne. Cependant, Bouillier a confirmé en exclusivité à ESPNF1 qu'il ne s'agit pas là d'une date limite en ce qui concerne la nomination du deuxième pilote.

"Robert Kubica pilotera à Valence," déclare-t-il. "Il a travaillé avec l'équipe et était ici la semaine dernière pour mouler son siège. Il est prêt. Ce serait plus pratique d'avoir signé les deux pilotes avant le début des essais, mais je ne subis aucune pression sur cette décision. Robert a plus que toute la compétence qu'il faut pour effectuer le travail du premier roulage."

Boullier a d'ailleurs révélé qu'il négocie présentement avec plus de cinq pilotes, tous motivés pour se réserver le deuxième volant de l'équipe. Il a confirmé des discussions avec l'ancien coéquipier de Kubica chez BMW Sauber, Nick Heidfeld, mais aussi avec un ancien de Honda et Super Aguri, Takuma Sato. De plus, Christian Klien, ex-Red Bull et pilote d'essais de BMW Sauber, est également dans le portrait, tout comme Romain Grosjean, déjà en place au sein de l'équipe Renault.

Le patron de Renault F1 a été clair sur un autre point : il ne sera pas influencé par l'importance des sponsors qui pourraient bien s'attacher aux candidats.

"Je recherche du talent d'abord et avant tout, mais ensuite je dois effectivement considérer les opportunités au niveau des sponsors," explique Boullier. "Les gens disent que nous regardons [Vitaly] Petrov seulement parce qu'il apporte beaucoup d'argent, mais il n'est pas le plus riche des pilotes à qui nous parlons. Nous ne devons pas oublier qu'il a terminé deuxième au championnat GP2 en 2009 derrière Nico Hulkenberg. Son talent seul est plus qu'assez pour lui mériter une place en F1."

"Je dois également regarder la stratégie de la compagnie," ajoute-t-il. "Nous devons marquer des points et c'est beaucoup plus facile à faire avec un pilote expérimenté."

Source : ESPN F1